LANCERO (2)
MMSI
–
Tipo de barco
Carga
Tipo C-3
Tipo C-3
Nº Astillero / Yard nº
35
Astillero / Yard
Seattle – Tacoma S.B. Corporation,
Lugar de construcción: Tacoma, WA, U.S.A.
Lugar de construcción: Tacoma, WA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
3925
Señal / Signal
LQBM
Eslora
149,88
Manga
21,18
Puntal
12,95
Calado
8,85
GT
8.127
NT
–
DWT
13.235
Desplazamiento / Displacement
5.280
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
10
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
57
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
695.643 p³
Bale
649.815 p³
Reefer
–
Liquid
58.339 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 30; 16 x 5
Combustible / Oil
1.875,0
Consumo / Día / Comsuption
64,0
Propulsión / Engines
Una turbina cross compound; Allis-Chalmers Manufacturing Co., Milwaukee, WIS, U.S.A.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
9.350 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
17,00
Historial / History
1943 20 de Febrero. Botado. Bautizado DELGADA. Reformado a portaviones de escolta para la U.S. Navy en el astillero Willamette Iron & Steel Corporation, Portland, Oregon. Rebautizado USS CVE 40.
1943 20 de Noviembre. Cedido a la Royal Navy. Rebautizado HMS SPEAKER (D 90). (U.K.)
1943 8 de Diciembre. Completa reformas en el astillero Burrard D.D. Co., North Vancou-ver, Canadá.
1946 Septiembre. Reintegrado a la U. S. Maritime Commission.
1947 Reformado a carguero en el astillero Newport News, USA.
1948 Incorporado a la flota de Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A., Buenos Aires. Rebautizado LANCERO (2). (Argentina)
1949 Transferido a F.A.N.U. al estatizarse la empresa. – LANCERO (2). (Argentina)
1961 Transferido a E.L.M.A. S.A. al fusionarse F.A.N.U. y F.M.E. – LANCERO (2). (Argen-tina)
1965 Vendido a Phillipine President Lines. Rebautizado PRESIDENTE OSMENA. (Filipi-nas)
1971 Mismo dueño. Rebautizado LUCKY THREE.
1972 Agosto. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
1943 20 de Noviembre. Cedido a la Royal Navy. Rebautizado HMS SPEAKER (D 90). (U.K.)
1943 8 de Diciembre. Completa reformas en el astillero Burrard D.D. Co., North Vancou-ver, Canadá.
1946 Septiembre. Reintegrado a la U. S. Maritime Commission.
1947 Reformado a carguero en el astillero Newport News, USA.
1948 Incorporado a la flota de Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A., Buenos Aires. Rebautizado LANCERO (2). (Argentina)
1949 Transferido a F.A.N.U. al estatizarse la empresa. – LANCERO (2). (Argentina)
1961 Transferido a E.L.M.A. S.A. al fusionarse F.A.N.U. y F.M.E. – LANCERO (2). (Argen-tina)
1965 Vendido a Phillipine President Lines. Rebautizado PRESIDENTE OSMENA. (Filipi-nas)
1971 Mismo dueño. Rebautizado LUCKY THREE.
1972 Agosto. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.