LIBERTADOR (3)

IMO

9018751

Tipo de barco

Bulk Carrier.
Transporte de madera.

Nº Astillero / Yard nº

744

Astillero / Yard

The Hakodate Dock Co., Ltd.
Lugar de construcción: Hakodate, Japón.

Clase / Class

NKK / VRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

167,20

Manga

26,00

Puntal

13,30

Calado

9,53

GT

15.867

NT

8.931

DWT

26.369

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

33.768 m³

Bale

32.655 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas 3 x 30.5; 1 x 17

Combustible / Oil

1.170,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel B & W 6L50MCE; 6 cilindros (500 x 1.620); 141 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd., Tamano, Japón.

Calderas / Boilers

1; 0,69 Mpa.

Potencia / Power

7.805 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1991 15 de Marzo. Puesta en gradas.
1991 17 de Agosto. Botado para Diamond Camelia S.A. Bautizado OCEAN ORCHID. (Filipinas)
1991 28 de Noviembre. Alistado.
2001 Vendido. Rebautizado LIBERATOR. (Bahamas)
2007 Rebautizado LIBERTADOR (3). (Argentina)
2007 21 de Noviembre. Vendido a la Fitzgerald Maritime Co. Ltd., Nassau. Rebautiza-do LIBERATOR. (Bahamas)
2007 Septiembre. Vendido a Vinalines (Vietnam National Shipping Lines), Ho Chi Minh City, Rebautizado VINALINES SAIGON. (Panamá)
2009 Febrero. Rebautizado VINALINES FORTUNA. (Panamá)
2018 25 de Septiembre. Vendido a la Great Wenshan Shipping Co. Ltd. (Fujian Hengfeng Shipping Co. Ltd., Fujian, China), Panamá, Rebautizado GREAT WENSHAN. (Panamá)
2020 01 de Enero. Vendido a la Taephyong Shipping Co. Rebautizado TAE PHYONG. (Corea del Norte)