LIDIA
IMO
5207847
Tipo de barco
Tanque.
Tipo LST.
Tipo LST.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Chicago Bridge & Iron Works. Lugar de construcción: Chicago, IL, U S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
99,89
Manga
15,25
Puntal
7,62
Calado
4,58
GT
3.217
NT
1.605
DWT
4.153
Desplazamiento / Displacement
1.700
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
300,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
1942 22 de Junio. Puesta en gradas.
1943 17 de Enero. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LST-198. (U.S.A.)
1943 15 de Febrero. Alistado.
1946 Transferido a la Royal Navy Navy. – HM LST-198. (U.K.)
1948 Reintegrado a la U.S. Navy.
1949 Baja de la U.S. Navy.
1949 Vendido a Ships & Power Equipment Corp., Barber, NJ, U.S.A. Transformado en buque tanque.
1949 Vendido a la Compañía Shell de Venezuela Ltd., Maracaibo. Rebautizado LIDIA. (Venezuela)
1963 Vendido. Transformado en planta procesadora de pescado. Rebautizado HAMDAN. (Kuwait)
1943 17 de Enero. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LST-198. (U.S.A.)
1943 15 de Febrero. Alistado.
1946 Transferido a la Royal Navy Navy. – HM LST-198. (U.K.)
1948 Reintegrado a la U.S. Navy.
1949 Baja de la U.S. Navy.
1949 Vendido a Ships & Power Equipment Corp., Barber, NJ, U.S.A. Transformado en buque tanque.
1949 Vendido a la Compañía Shell de Venezuela Ltd., Maracaibo. Rebautizado LIDIA. (Venezuela)
1963 Vendido. Transformado en planta procesadora de pescado. Rebautizado HAMDAN. (Kuwait)