LOYALTY EXPRESS
IMO
7007514
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
55
Astillero / Yard
Orskovs Christensens Staalskibs Verft.
Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.
Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.
Clase / Class
DNV-GL / Conarina LLC
Matricula
Señal / Signal
CPB 3045
Eslora
55,30
Manga
10,50
Puntal
5,64
Calado
3,68
GT
299
NT
DWT
816
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
1.816 m³
Bale
1.651 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Traveling crane: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Alpha 8V23L-VO; 2T; 8 cilindros (225 x 300); 825 rpm; Alpha Diesel A/S, Frede-rikshavn, Dinamarca.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.520 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
19??. Puesta en gradas.
19??. Botado para P/R Carl Jacob I/S, Copenhague. Bautizado CARL JAKOB. (Dinamarca)
1970. Abril. Alistado.
1974. Vendido a K/S A/S Stenfoss (Sternersens Rederi A/S), Bergen. Rebautizado STENFOSS. (Noruega)
1981. Adaptado para transportar carga palletizada.
1988. Transferido a K/S A/S Stenship (Sternersens Rederi A/S), Bergen. – STENFOSS. (Noruega)
1992. Vendido a Ivar Paulsens Rederi A/S, Bergen. Rebautizado HEROY. (Noruega)
1998. Vendido a Helgesen & Eide Shipping A/S, Haugesund. Rebautizado HARDING FALCON. (Noruega)
2001. Abril. Vendido a P/R Eikenes A/S, Bergen. Rebautizado EIKENES. (Noruega)
2001. Transformado en buque de carga general. Reclasificado: GT: 1.074; DWT: 823
2006. Transferido a Eikenes Sea Line, A/S, Bergen. – EIKENES. (Noruega)
2006. Marzo. Vendido a Balestrand Marine A/S, Haugesund. Rebautizado IMPERATOR. (Noruega)
2007. Noviembre. Vendido a Frei Frakt A/S, Haugesund. Rebautizado FREITIND. (Noruega)
2009. Junio. Vendido a Rosso A/S, Haugesund. Rebautizado ROSS. (Noruega)
2010. Diciembre. Vendido a Finn Olsens Rederi A/S, Bodø. Rebautizado CANLILL. (Noruega)
2015. 17 de Diciembre. Vendido a Loyalty Overseas Corp S.A. (Miami, U.S.A.), La Paz. Rebautizado LOYALTY EXPRESS. (Bolivia)
19??. Botado para P/R Carl Jacob I/S, Copenhague. Bautizado CARL JAKOB. (Dinamarca)
1970. Abril. Alistado.
1974. Vendido a K/S A/S Stenfoss (Sternersens Rederi A/S), Bergen. Rebautizado STENFOSS. (Noruega)
1981. Adaptado para transportar carga palletizada.
1988. Transferido a K/S A/S Stenship (Sternersens Rederi A/S), Bergen. – STENFOSS. (Noruega)
1992. Vendido a Ivar Paulsens Rederi A/S, Bergen. Rebautizado HEROY. (Noruega)
1998. Vendido a Helgesen & Eide Shipping A/S, Haugesund. Rebautizado HARDING FALCON. (Noruega)
2001. Abril. Vendido a P/R Eikenes A/S, Bergen. Rebautizado EIKENES. (Noruega)
2001. Transformado en buque de carga general. Reclasificado: GT: 1.074; DWT: 823
2006. Transferido a Eikenes Sea Line, A/S, Bergen. – EIKENES. (Noruega)
2006. Marzo. Vendido a Balestrand Marine A/S, Haugesund. Rebautizado IMPERATOR. (Noruega)
2007. Noviembre. Vendido a Frei Frakt A/S, Haugesund. Rebautizado FREITIND. (Noruega)
2009. Junio. Vendido a Rosso A/S, Haugesund. Rebautizado ROSS. (Noruega)
2010. Diciembre. Vendido a Finn Olsens Rederi A/S, Bodø. Rebautizado CANLILL. (Noruega)
2015. 17 de Diciembre. Vendido a Loyalty Overseas Corp S.A. (Miami, U.S.A.), La Paz. Rebautizado LOYALTY EXPRESS. (Bolivia)
