19?? Puesta en gradas.
1920 Botado para Wilhelm Hemsoth A.G., Hamburgo. Bautizado HELMO HEMSOTH. (Alemania)
1921 21 de Mayo. Alistado.
1926 07 de Mayo. Vendido a E. Haubuss Schiffahrts GmbH. Rebautizado HERTRUD SCHUNEMANN. (Alemania)
1928 18 de Febrero. Vendido a la Compagnie Generale Transatlantique, Le Havre. Rebautizado OUEZZAN. (Francia)
1931 Mismo dueño. Rebautizado MIRANDA. (Francia)
1936 Septiembre. Vendido a Rederij “Baltica” NV, Ámsterdam. Rebautizado WALBORG. (Holanda)
1936 07 de Diciembre. Vendido a NV S.S. Willem van Driel Sr., Róterdam. Rebautizado DOBESA. (Holanda)
1937 06 de Marzo. Vendido a N.V. Europeesche Vrachtvaart Maatschappij, Ámsterdam. – DOBESA. (Holanda)
1938 09 de Junio. Vendido a la Cie. France-Navigation S.A., Marsella. Rebautizado ESPIGUETTE. (Francia)
1943 Marzo. Transferido al Gobierno de Italia (Pacto Laval-Kaufmann). Rebautizado SEZZE. (Italia)
1944 Reintegrado a la Cie. France-Navigation S.A., Marsella. Rebautizado SPIGUETTE. (Francia)
1950 Vendido a la Societe Navale Caennaise, Caen. Rebautizado PHEBE. (Francia)
1955 Vendido a F. B. Rexach, Ciudad Trujillo. Rebautizado MACORIS (2). (Dominicana)
1957 Vendido a Bordas y Cía., Ciudad Trujillo. – MACORIS (2). (Dominicana)
1958 16 de Enero. Naufraga, a raíz de una vía de agua, cerca de Punta Martín García. (Viaje Honduras – Puerto Rico)