© Bangsbo Museum
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MANAURE IV

IMO

5145348
Venezuela

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

358

Astillero / Yard

Helsingor Skibsvaerft & Maskinbyggeri A/S.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

YVBG

Eslora

119,54

Manga

15,96

Puntal

8,95

Calado

7,01

GT

4.581

NT

2.512

DWT

6.075

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

7.504 m³

Bale

6.881 m³

Reefer

483 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

1 x 35; 6 x 10; 2 x 5

Combustible / Oil

528,5

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel B & W 6-50VT2BF-110; 2 T; 6 cilindros (500 x 1.100); 170 rpm; Helsingor Skibs & Maskinbyggeri A/S., Elsinore, Dinamarca.

Calderas / Boilers

1 x 100 psi
Economizador: 1 x 142 psi

Potencia / Power

4.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1961 30 de Mayo. Puesta en gradas.
1961 12 de Octubre. Botado para la Cherry Heering Line (Peter F.S. Heering), Copen-hague. Bautizado HEERING ROSE. (Dinamarca)
1962 27 de Abril. Alistado.
1966 Transferido a K/S af 26.9.66, Copenhague. – HEERING ROSE. (Dinamarca)
1969 Vendido a Fairplay Schleppdampschiffahrt Reederei R. Borchard, Hamburgo. Rebau-tizado LUCY BORCHARD. (Alemania)
1978 Vendido a Líneas Manaure C.A, La Guaira. Rebautizado MANAURE IV. (Venezuela)
1980 Vendido a South Eastern Shipping Co., Monrovia. Rebautizado NORSUN. (Liberia)
1982 Vendido a Norsun Shipping & Trading Ltd., La Valeta. – NORSUN. (Malta)
1994 Vendido a Gesan Denizcilik Nakliyati ve Sanayi LS, Estambul. – GESAN. (Turquía)
1997 Vendido a Yalcin Petrol – Yalcin Kekec, Estambul. Rebautizado GESAN. (Turquía)
2000 Vendido a Best Shipping Inc., Phnom-Penh. Rebautizado BEST. (Camboya)
2001 09 de Octubre. Desguazado por Jawandamal Dhannamal en Alang, India.