MANGUEIRA

IMO

8112914

Tipo de barco

Químico

Nº Astillero / Yard nº

254

Astillero / Yard

AESA, Astilleros Españoles S.A.
Lugar de construcción: Sestao, España.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

172,40

Manga

27,75

Puntal

13,11

Calado

9,41

GT

15.829

NT

9.403

DWT

24.730

Desplazamiento / Displacement

32.565

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel B & W 8L45GFCA; 8 cilindros (450 x 1.200); 175 rpm; AESA, Astilleros Españoles S.A., Bilbao, España.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

7.890 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

1982 02 de Diciembre. Puesta en gradas.
1983 15 de Junio. Botado para GRANITER, Transportes Marítimos de Graneis S.A. Bautizado MANGUEIRA. (Brasil)
1984 Octubre. Alistado. Rechazado por el armador.
1988 Vendido a Velanchero Shipping Co. Ltd. (Seatankers Management Co. Ltd.), Limasol. Rebautizado NORTHERN EAGLE. (Chipre)
1988 Vendido a Skibs AS Storli (Storli ASA), Bergen. Rebautizado BOW EAGLE. (Noruega, NIS)
1994 GT: 15.817; NT: 9.391; DWT: 24.728
1997 Transferido a Storli Chemical Tankers AS (Odfjell ASA), Bergen. Rebautizado BOW EAGLE. (Noruega, NIS)
2002 Transferido a Odfjell Asia II Pte. Ltd. (Singapur) (Odfjell ASA), Bergen. Rebautizado BOW EAGLE. (Noruega, NIS)
2013 10 de Octubre. Vendido. Rebautizado PACIFIC LADY. ()
2016 27 de Diciembre. Desguazado en Alang, India.