MAR CORAL
IMO
7224655
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
675
Astillero / Yard
Werft Nobiskrug GmbH
Lugar de construcción: Rendsburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Rendsburgo, Alemania.
Clase / Class
LRS / CCS
Matricula
Señal / Signal
YYEG
Eslora
142,70
Manga
17,35
Puntal
Calado
7,67
GT
6.266
NT
DWT
9.450
Desplazamiento / Displacement
3.200
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
23
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
248
Grain
13.879 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 2 x 25; 2 x 12
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel MaK. 12M551; 4T; 12 cilindros (450 x 550); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
5.500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
17,00
Historial / History
1972 Puesta en gradas.
1972 08 de Junio. Botado para Dithmarsia Reederei GmbH & Co. KG. Bautizado FLEETHÖRN. (Alemania)
1972 19 de Octubre. Alistado.
1974 Vendido a Cape Freels Shipping Co. S.A. (Peter Döhle), Monrovia. Rebautizado CAPE FREELS. (Liberia)
1983 Mismo dueño. Rebautizado LEMAR. (Liberia)
1987 Vendido a Marítima Aragua S.A., La Guaira. Rebautizado MAR CORAL. (Venezuela)
1991 07 de Agosto. Averías por colisión con el TRADEVRESOLVE, en 10º 42’ N y 71º 32’ W, cerca de Maracaibo, Venezuela.
1991 07 de Agosto. Varado para evitar su naufragio.
1991 31 de Octubre. Reflotado. Inactivo en la rada de Maracaibo, Venezuela.
1991 Noviembre. Declarado pérdida constructiva total.
1992 26 de Abril. Incendio en la sala de máquinas.
12 de Octubre. Desguazado por la Sociedad Industrial de Productos Siderúrgicos S.A., Mamonal, Colombia.
1972 08 de Junio. Botado para Dithmarsia Reederei GmbH & Co. KG. Bautizado FLEETHÖRN. (Alemania)
1972 19 de Octubre. Alistado.
1974 Vendido a Cape Freels Shipping Co. S.A. (Peter Döhle), Monrovia. Rebautizado CAPE FREELS. (Liberia)
1983 Mismo dueño. Rebautizado LEMAR. (Liberia)
1987 Vendido a Marítima Aragua S.A., La Guaira. Rebautizado MAR CORAL. (Venezuela)
1991 07 de Agosto. Averías por colisión con el TRADEVRESOLVE, en 10º 42’ N y 71º 32’ W, cerca de Maracaibo, Venezuela.
1991 07 de Agosto. Varado para evitar su naufragio.
1991 31 de Octubre. Reflotado. Inactivo en la rada de Maracaibo, Venezuela.
1991 Noviembre. Declarado pérdida constructiva total.
1992 26 de Abril. Incendio en la sala de máquinas.
12 de Octubre. Desguazado por la Sociedad Industrial de Productos Siderúrgicos S.A., Mamonal, Colombia.
