TAYI

IMO

5220435
Paraguay

Tipo de barco

Tanque.
Ex carga.

Nº Astillero / Yard nº

782

Astillero / Yard

Wärtsila – Crichton Vulkan.
Lugar de construcción: Abö, Finlandia.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

ZPCA

Eslora

93,60

Manga

13,42

Puntal

6,30

Calado

5,00

GT

3.220

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

1.335

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

30

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

166.485 p³

Bale

157.544 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

251,0

Consumo / Día / Comsuption

6,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel M.W.M. 4T; 6 cilindros (350 x 430) ; Motoren Werke Mannheim AG, Mannheim, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.400 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1941 Botado como barcaza sin propulsión para la Armada de Alemania. Bautizado SEELEICHTER 20/41. (Alemania)
1942 Julio. Alistado.
1951 Vendido a Schlussel – Rederei (D. Oltmann & Co.). Rebautizado BUTENTOR. (Alemania).
1951 Se instala planta propulsora. GT: 2.144; DWT: 3.540; DV: 1.335; Nt: 1.224 1961 Adquirido por Marítima El Plata S.A. (Pozzo & Co.), Buenos Aires. Rebautizado MAR DULCE. (Argentina)
1969 Operado por La Naviera Línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial S.A., Buenos Aires. MAR DULCE. (Argentina)
1978 Vendido a Lunmar Naviera S.A.C. Reformado a buque tanque. – MAR DULCE. (Argentina)
1981 19 de Febrero. Navegando en lastre la nave varó en el canal de acceso al puerto de La Plata. Fue reflotada al día siguiente pero debido a la extensión de los daños en la obra viva fue declarada perdida constructiva total y vendida el la condición “Donde está, como está”.
1982 18 de Agosto. Vendido a Sudatlántica de Navegación SRL. Rebautizado TAYI. (Paraguay)
1984 Baja de los registros. Existencia dudosa.