MARAÑON (3)
IMO
5412466
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
647
Astillero / Yard
N.V. Scheepswerf “de Noord”.
Lugar de construcción: Ablasserdam, Holanda.
Lugar de construcción: Ablasserdam, Holanda.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
OAPN
Eslora
144,52
Manga
18,72
Puntal
11,35
Calado
8,61
GT
8.479
NT
4.795
DWT
11.179
Desplazamiento / Displacement
4.201
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
42
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
583.014 p³
Bale
528.500 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 13
Combustible / Oil
1.321,0
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Doxford 60LB4CS; 2T; 4 cilindros (600 x 2.320); North East Marine Engineering Co., U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
4.400 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1959 21 de Marzo. Botado para Crawford Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado DUNKERY BEACON. (U.K.)
1959 Julio. Alistado.
1963 Vendido a la Corporación Peruana de Vapores S.A., El Callao. Rebautizado MARAÑON (3). (Perú)
1970 Vendido a Franco Shipping & Managing Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado IRIS. (Chipre)
1971 Vendido a Iris Shipping Co. Ltd., Famagusta. – IRIS. (Chipre)
1976 – IRIS. (Grecia)
1977 Vendido a Felicia Efi Compañía Naviera S.A., El Pireo. – IRIS. (Grecia)
1979 15 de Febrero. Naufraga en durante un temporal en 37° 16’ N y 09° 40’ W. Ocho víctimas.
1959 Julio. Alistado.
1963 Vendido a la Corporación Peruana de Vapores S.A., El Callao. Rebautizado MARAÑON (3). (Perú)
1970 Vendido a Franco Shipping & Managing Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado IRIS. (Chipre)
1971 Vendido a Iris Shipping Co. Ltd., Famagusta. – IRIS. (Chipre)
1976 – IRIS. (Grecia)
1977 Vendido a Felicia Efi Compañía Naviera S.A., El Pireo. – IRIS. (Grecia)
1979 15 de Febrero. Naufraga en durante un temporal en 37° 16’ N y 09° 40’ W. Ocho víctimas.