MARDULCE
IMO
5130680
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
398
Astillero / Yard
Burntisland Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Burntisland, U.K.
Lugar de construcción: Burntisland, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
LQUM
Eslora
137,16
Manga
17,25
Puntal
11,12
Calado
8,53
GT
7.315
NT
–
DWT
10.200
Desplazamiento / Displacement
4.100
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
31
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
497.880 p³
Bale
448.092 p³
Reefer
–
Liquid
40.550 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 30; 2 x 10; 2 x 5
Combustible / Oil
1.000,0
Consumo / Día / Comsuption
25,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Doxford 670LB4; 2T SA, 4 cilindros (670 x 2.100); William Doxford & Sons, Sunderland, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
6.640 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1960 16 de Septiembre. Puesta en gradas.
1961 30 de Mayo. Botado para Strephenson Clarke Ltd., Londres. Bautizado GILSLAND. (U. K.)
1961 10 de Octubre. Alistado.
1968 Vendido a “CIAMAR” Compañía Argentina de Transportes Marítimos, Buenos Aires. Rebautizado MARDULCE. (Argentina)
Baja del Registro Argentino.
1976 Vendido a la Bangladesh Shipping Corp. Rebautizado BANGLAR JOY. (Bangladesh)
1983 07 de Septiembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
1961 30 de Mayo. Botado para Strephenson Clarke Ltd., Londres. Bautizado GILSLAND. (U. K.)
1961 10 de Octubre. Alistado.
1968 Vendido a “CIAMAR” Compañía Argentina de Transportes Marítimos, Buenos Aires. Rebautizado MARDULCE. (Argentina)
Baja del Registro Argentino.
1976 Vendido a la Bangladesh Shipping Corp. Rebautizado BANGLAR JOY. (Bangladesh)
1983 07 de Septiembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.