MARDULCE II
IMO
6705195
Tipo de barco
Bulk carrier.
Nº Astillero / Yard nº
720
Astillero / Yard
Doxford & Sunderland Shipbuilding & Engineering Company. Ltd.
Lugar de construcción: North Sands, Sunderland, U.K.
Lugar de construcción: North Sands, Sunderland, U.K.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
LQWD
Eslora
215,96
Manga
29,32
Puntal
17,18
Calado
12,43
GT
25.243
NT
DWT
50.806
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
8
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
59.748 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Doxford 76J6. 2T SA; 6 cilindros (760 x 2.186) ; Doxford & Sunderland S. & B. Co., Sunderland, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
14.850 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,00
Historial / History
1966 30 de Diciembre. Botado para D/S I/S Garonne, A/S Glittre, A/S Marina, Skips A/S Varild, A/S Standard & A/B Navigare (Feranley & Eger), Oslo . Bautizado FERNSPRING. (Noruega)
1967 Mayo. Alistado.
1977 Vendido en U$S 2,6 M a “CIAMAR” Compañía Argentina de Transportes Marítimos S.A., Buenos Aires. Rebautizado MARDULCE II. (Argentina)
1979 Vendido a Alianza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires. Rebautizado GAUCHO GUEMES. (Argentina)
1981 Baja del Registro Argentino.
1981 Vendido a la Swan Island Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado ORIENT ARMONY. (Liberia)
1985 Mismo dueño. Rebautizado TAHAR. ()
1987 31 de Marzo. Desguazado en Beihai, China.
1967 Mayo. Alistado.
1977 Vendido en U$S 2,6 M a “CIAMAR” Compañía Argentina de Transportes Marítimos S.A., Buenos Aires. Rebautizado MARDULCE II. (Argentina)
1979 Vendido a Alianza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires. Rebautizado GAUCHO GUEMES. (Argentina)
1981 Baja del Registro Argentino.
1981 Vendido a la Swan Island Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado ORIENT ARMONY. (Liberia)
1985 Mismo dueño. Rebautizado TAHAR. ()
1987 31 de Marzo. Desguazado en Beihai, China.