1898 26 de Mayo. Botado para G.J.H. Siemers & Co., Hamburgo. Bautizado KURT. (Alemania)
1898 07 de Junio. Alistado.
1901 Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. – KURT. (Argentina)
1903 Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. – KURT. (Argentina)
1907 Mismo dueño, Buenos Aires. Rebautizado ALEMANIA. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – ALEMANIA. (Argentina)
1917 Mismo dueño, Buenos Aires. Rebautizado BELGICA (1). (Argentina)
1917 09 de Marzo. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.
1918. Febrero. Vendido a Compagnie Royal Asturiene des Mines, Le Havre. Rebautizado ROCHEFORT. (Francia)
1919 Febrero. Transferido a Compagnie Royal Asturiene des Mines, Amberes. – ROCHE-FORT. (Bélgica)
1923 Vendido a John Montelius Kompani, Estocolmo. – ROCHEFORT. (Suecia)
1925 Deutsche Kredit und Handels A.G. (Alemania)
1925 Vendido a Gustav Ipland, Asunción. Rebautizado MARGA. (Paraguay)
1927 Vendido a Santiago Ferrando, Buenos Aires. Rebautizado FAVORITO SANTOS COSME Y DAMIAN. (Argentina)
1937 Transferido a Viuda de Santiago Ferrando, Buenos Aires. – FAVORITO SANTOS COSME Y DAMIAN. (Argentina)
1944 Colisión, hunde al pesquero argentino BIGUA, en 34º 54,941’S y 56º 28,072’ W al Oeste del faro La Panela.
1961 29 de Diciembre. Se hunde en el kilómetro 495,5 del río Paraná, Diamante.