Kane Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Galveston, Texas, U.S.A.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
55,80
Manga
9,10
Puntal
4,11
Calado
3,35
GT
275
NT
247
DWT
1.030
Desplazamiento / Displacement
476
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
38,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Wolverine; 4T SA; 6 cilindros (235 x 355); Wolverine Motor Woks Inc., Galveston, Texas, USA.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
460 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1944 Junio. Botado como buque tanque para el Ejército de los Estados Unidos. Bautizado Y-106. (U.S.A.)
1944 Diciembre. Alistado.
1946 Vendido a la Companhía de Navegaço Sao Paulo.
1947 Transformado en carguero; GT: 632; Rebautizado MARÍA CELESTE. (Brasil)
1954 16 de Marzo. Incendio. Naufraga a 500 metros de la costa, cerca del puerto de Sao Luís. 16 víctimas.
