MARIA CRISTINA
IMO
5039733
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST-1
Tipo LST-1
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
Boston Navy Yard.
Lugar de construcción: Boston, MA, U.S.A.
Lugar de construcción: Boston, MA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUXP
Eslora
100,67
Manga
15,25
Puntal
7,68
Calado
4,58
GT
1.653
NT
–
DWT
4.080
Desplazamiento / Displacement
1.637
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
81.875 p³
Bale
74.159 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 10; 2 x 3.
Combustible / Oil
600,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
1944 15 de Mayo. Puesta en gradas.
1944 18 de Junio. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy.
1944 13 de Alistado. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-1029. (U.S.A.)
1946 01 de Mayo. Baja de la U.S. Navy.
1947 10 de Junio. Vendido a la Honduras Shipping Co. (Suwannee Fruit & S. S. Co., Jacksonville, U.S.A.), Puerto Cortes. Rebautizado BARBARA. (Honduras)
1947 Transformado en carguero; GRT: 2.201.
1952 Vendido a la Empreza de Navegaçao de Sao Paulo, Santos. Rebautizado MARÍA CRISTINA. (Brasil)
GT: 2.902; NT: 1.565; DWT: 3.945; DV: 1.637
Capacidad granel: 151.497 p³.
1957 Vendido a Diogo & Cía. Ltda., Santos. Rebautizado BELISCO. (Brasil)
1963 29 de Octubre. Vara a 16 millas al Sur del faro de Cidreira, Río Grande do Sul. Declarado pérdida constructiva total.
1944 18 de Junio. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy.
1944 13 de Alistado. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-1029. (U.S.A.)
1946 01 de Mayo. Baja de la U.S. Navy.
1947 10 de Junio. Vendido a la Honduras Shipping Co. (Suwannee Fruit & S. S. Co., Jacksonville, U.S.A.), Puerto Cortes. Rebautizado BARBARA. (Honduras)
1947 Transformado en carguero; GRT: 2.201.
1952 Vendido a la Empreza de Navegaçao de Sao Paulo, Santos. Rebautizado MARÍA CRISTINA. (Brasil)
GT: 2.902; NT: 1.565; DWT: 3.945; DV: 1.637
Capacidad granel: 151.497 p³.
1957 Vendido a Diogo & Cía. Ltda., Santos. Rebautizado BELISCO. (Brasil)
1963 29 de Octubre. Vara a 16 millas al Sur del faro de Cidreira, Río Grande do Sul. Declarado pérdida constructiva total.