MARIA MANUELA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
116
Astillero / Yard
Napier & Miller Ltd.
Lugar de construcción: Yoker, U.K.
Lugar de construcción: Yoker, U.K.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
LOHV
Eslora
69,88
Manga
10,10
Puntal
3,26
Calado
–
GT
1.078
NT
470
DWT
846
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28; 45 x 33”); Dunsmuir & Ja-ckson, Glasgow, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
862 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,80
Historial / History
1900 26 de Diciembre. Botado para W. Esplen & Son, Glasgow. Bautizado MARIA MANUELA. (U.K.)
1901 Febrero. Alistado.
1901 Vendido a Enrique Arana, Buenos Aires. – MARIA MANUELA. (Argentina)
1915 Vendido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – MARIA MANUELA. (Argentina)
Mismo dueño. Modificado a carguero puro. Rebautizado CURITYBA. (Argentina)
1925 Transferido a la S.A. de Navegación Sud Atlántica, Buenos Aires. – CURITYBA. (Argentina)
1931 Transferido a la Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Montevideo. Rebautizado SARANDI (1). (Uruguay)
193? Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1948 Incorporado a la flota de Stabile y Compañía, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1950 Compañía de Construcciones Oettel, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1955 Radiado.
1962 Desguazado.
1901 Febrero. Alistado.
1901 Vendido a Enrique Arana, Buenos Aires. – MARIA MANUELA. (Argentina)
1915 Vendido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – MARIA MANUELA. (Argentina)
Mismo dueño. Modificado a carguero puro. Rebautizado CURITYBA. (Argentina)
1925 Transferido a la S.A. de Navegación Sud Atlántica, Buenos Aires. – CURITYBA. (Argentina)
1931 Transferido a la Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Montevideo. Rebautizado SARANDI (1). (Uruguay)
193? Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1948 Incorporado a la flota de Stabile y Compañía, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1950 Compañía de Construcciones Oettel, Buenos Aires. – SARANDI (1). (Argentina)
1955 Radiado.
1962 Desguazado.