MARIA TERESA

IMO

5223322

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Langesunds M.V.
Lugar de construcción: Langesund, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

CLLM

Eslora

91,27

Manga

12,96

Puntal

6,78

Calado

5,28

GT

2.149

NT

1.091

DWT

3.175

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

156.000 p³

Bale

139.490 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

262,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. G8V40/60; 4T; 8 cilindros (400 x 600); 275 rpm; Maschinenfabrik Augs-burg Nürnberg; Augsburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.680 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1957 23 de Febrero. Botado para Ludvig Lorentzen, Oslo. Bautizado MARIA TERESA.
1957 Vendido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana.
1957 Abril. Alistado.
1957 Operado por la Compañía Naviera de Productos Químicos S.A., La Habana. – MA-RÍA TERESA. (Cuba)
1961 Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo Cubana, La Habana. – MARIA TERESA. (Cuba)
1962 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – MARIA TERESA. (Cuba)
1964 Mismo dueño. Rebautizado LIDIA DOCE. (Cuba)
1982 Baj del Registro de Cuba.
1985 Desguazado en Bahía Honda, Cuba.