© Rick Cox / 7seasvessels.com
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MARILENA

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

841

Astillero / Yard

Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Hong Kong.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

137,20

Manga

17,30

Puntal

10,72

Calado

GT

4.729

NT

2.665

DWT

9.041

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 33 ½, 66 x 45”); Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd., Hong Kong.

Calderas / Boilers

220 psi.

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1941 14 de Junio. Botado para el Ministry of War Transport, Hong Kong.Bautizado EMPIRE MOONRISE. (U. K.)
1941 Agosto. Alistado.
1942 Operado por J.D. McLaren & Co. Ltd., Londres. – EMPIRE MOONRISE. (U.K.)
1942 09 de Abril. Averiado durante un ataque aéreo en Colombo. Reparado.
1944 Operado por Gowan Shipping Co. (D.J. McLaren), Londres. – EMPIRE MOONRISE. (U.K.)
1945 Vendido a Gowan Shipping Co. (D.J. McLaren), Londres. Rebautizado HARTLAND POINT. (U.K.)
1947 Vendido a James Burness & Sons Ltd., Londres. Rebautizado BURMOUNT. (U.K.)
1954 Vendido a J.P. Hadoulis (Londres, U.K.), Puerto Limón. Rebautizado MARILENA. (Costa Rica)
1957 Transferido a la Compañía Marítima Mensabe S.A. (J.P. Hadoulis), Londres. MARILENA. (U.K.)
1959 Vendido a la Compañía de Navegación y Comercio Athamas Ltda., Puerto Limón. Rebautizado ATHAMAS. (Costa Rica)
1961 Mismo dueño, Beirut. – ATHAMAS. (Líbano)
1966 Vendido a Agenor Shipping Co. Ltd., Famagusta. – ATHAMAS. (Chipre)
1966 27 de Septiembre. Desguazado en Whampoa, China.