© Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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MARINELLA

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

473

Astillero / Yard

Workman, Clark & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

122,40

Manga

16,55

Puntal

Calado

7,71

GT

4.701

NT

2.835

DWT

8.570

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 42; 71 x 48”); Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas / Boilers

180 psi.

Potencia / Power

349 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

192? Puesta en gradas.
1924 01 de Octubre. Botado para la Oakwin S.S. Co. Ltd. – Sir W. R. Smith & Sons Ltd., Bideford. Bautizado BUCHANNESS. (U.K.)
1924 Noviembre. Alistado.
1927 Vendido a la St. Just S.S. Co. Ltd. – BUCHANNESS. (U.K.)
1929 Vendido a la Reardon Smith Line Ltd. – BUCHANNESS. (U.K.)
1931 Mismo dueño. Rebautizado IMPERIAL VALLEY. (U.K.)
1946 Vendido a la Leeds Shipping Co. Ltd. – IMPERIAL VALLEY. (U.K.)
1948 Vendido a la Memphis Shipping Co. Ltd. – Phocean Ship Agency Ltd., Londres. Rebautizado MEMPHIS TOWN. (U.K.)
1951 Vendido a la Compañía de Navegación Oriental de Panamá S.A., Puerto Limón. Rebautizado MARINELLA. (Costa Rica)
1959 11 de Septiembre. Desguazado en La Spezia, Italia.