MARITZA ARLETTE
IMO
5018442
Tipo de barco
Carga Ro Ro.
Nº Astillero / Yard nº
796
Astillero / Yard
Norderwerft Koser & Meyer.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
92,38
Manga
12,84
Puntal
6,43
Calado
–
GT
2.458
NT
1.232
DWT
3.642
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original: Dos motores diésel Krupp; 4T; 6 cilindros (290 x 420); Frd. Krupp Germania A.G., Kiel, Alemania. (C0nstruidos en 1942).
Dos motores diésel Mak MAU423A; 4T; 8 cilindros (290 x 420); Mascinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania.
Dos motores diésel Mak MAU423A; 4T; 8 cilindros (290 x 420); Mascinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.775 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
1952 16 de Septiembre. Botado como buque tanque para la P/R Anna Catharina (J. A. Reinecke), Hamburgo. Bautizado ANA CATHARINA. (Alemania)
1952 Diciembre. Alistado.
1960 Cambio de motores principales.
1965 Mismo dueño. Rebautizado TRAVETAL. (Alemania)
1966 Transformado en carguero Ro Ro con capacidad para transportar ganado en pie. GT: 1.144; DWT: 1.247.
1973 Mismo dueño. Rebautizado ANA CATHARINA. (Alemania)
1974 Vendido a la Neptunia Line (San Gaudenzio Shipping Co. S.A.), Panamá. Rebautizado GHIBLI. (Panamá)
1981 Vendido a la Naviera Maslov, Panamá. Rebautizado MARITZA ARLETTE. (Panamá)
1981 06 de Agosto. Naviera Maslov. – MARITZA ARLETTE. (Chile)
1981 19 de Octubre. Baja del Registro de Naves de Chile.
1981 Interdicto en Bahía Catalina, Punta Arenas, Chile.
1991 24 de Diciembre. Declarado pérdida constructiva total.
1993 Febrero. Declarado resto naufrago. Abandonado a favor del Estado.
1993 23 de Agosto. Remolcado por las naves de la Armada de Chile YELCHO y GALVARINO y varado en la posición 53° 10’ S y 070° 55’ W.
2002 Reflotada y transformada por el astillero ASMAR Magallanes de Punta Arenas en un artefacto naval con el nombre de PORVENIR IV destinado a operar como depósito de alimentos para la empresa Pesca Chile en la XII región del país.
20?? Fondeado junto a la Isla Aracena, Estrecho de Magallanes. Inactivo.
1952 Diciembre. Alistado.
1960 Cambio de motores principales.
1965 Mismo dueño. Rebautizado TRAVETAL. (Alemania)
1966 Transformado en carguero Ro Ro con capacidad para transportar ganado en pie. GT: 1.144; DWT: 1.247.
1973 Mismo dueño. Rebautizado ANA CATHARINA. (Alemania)
1974 Vendido a la Neptunia Line (San Gaudenzio Shipping Co. S.A.), Panamá. Rebautizado GHIBLI. (Panamá)
1981 Vendido a la Naviera Maslov, Panamá. Rebautizado MARITZA ARLETTE. (Panamá)
1981 06 de Agosto. Naviera Maslov. – MARITZA ARLETTE. (Chile)
1981 19 de Octubre. Baja del Registro de Naves de Chile.
1981 Interdicto en Bahía Catalina, Punta Arenas, Chile.
1991 24 de Diciembre. Declarado pérdida constructiva total.
1993 Febrero. Declarado resto naufrago. Abandonado a favor del Estado.
1993 23 de Agosto. Remolcado por las naves de la Armada de Chile YELCHO y GALVARINO y varado en la posición 53° 10’ S y 070° 55’ W.
2002 Reflotada y transformada por el astillero ASMAR Magallanes de Punta Arenas en un artefacto naval con el nombre de PORVENIR IV destinado a operar como depósito de alimentos para la empresa Pesca Chile en la XII región del país.
20?? Fondeado junto a la Isla Aracena, Estrecho de Magallanes. Inactivo.