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MARPESSA

IMO

5606696
Venezuela

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

98

Astillero / Yard

De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V.
Lugar de construcción: Røterdam, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

134,21

Manga

18,11

Puntal

9,98

Calado

GT

7.377

NT

4.335

DWT

10.519

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

19.277 p³

Reefer

Liquid

507.117 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Werkspoor; 4T; 6 cilindros (25 15/8 x 55 1/8”); R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle upon Tyne, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

192? Puesta en gradas.
1926 22 de Junio. Botado para la N.V. Nederlandsch-Indische Tankstoomboot Maatschappij. Gravenhague. Bautizado MARPESSA. (Holanda)
1927 23 de Marzo. Alistado.
1949 Transferido a la Nederlandsch-Indische Tankvaart Maatschappij, La Haya. – MARPESSA. (Holanda)
1955 Transferido a la Nederlandsch-Indonesische Tankvaart Maatschappij, La Haya. – MARPESSA. (Holanda)
1956 Transferido a la N.V. Petroleum Maatschappij “La Corona”, La Haya. – MARPESSA. (Holanda)
1957 Transferido a la Compañía Shell de Venezuela Ltda., Maracaibo. – MARPESSA. (Venezuela)
1957 Utilizado como pontón de almacenamiento en Bachaquero / Maracaibo, Venezuela.
1964 Marzo. Desguazado por Simons Scheepssloperij, Fijenoord, Holanda.