MARTIN FIERRO (2)
IMO
5227017
Tipo de barco
Bulk carrier.
Ex petrolero tipo T2-SE-A1.
Ex petrolero tipo T2-SE-A1.
Nº Astillero / Yard nº
76
Astillero / Yard
The Marinship Corporation.
Lugar de construcción: Sausalito, California, Estados Unidos.
Lugar de construcción: Sausalito, California, Estados Unidos.
Clase / Class
ABS
Matricula
4.555
Señal / Signal
LQVF
Eslora
159,53
Manga
20,75
Puntal
11,91
Calado
9,00
GT
10.441
NT
6.102
DWT
16.613
Desplazamiento / Displacement
6.138
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
8
Tripulantes / Crew
44
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
637.427 p³
Bale
597.594 p³
Reefer
Liquid
63.212 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 2 x 1.000 t/h; 1 x 5
Combustible / Oil
1.470,0
Consumo / Día / Comsuption
45,0
Propulsión / Engines
Turbo eléctrico; Elliot Co., Jeanette, Pasadena, USA.
Calderas / Boilers
2 Combustion Engineering. Acuotubulares. 35,0 bar.
Potencia / Power
7.240 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1945 03 de Marzo. Botado para la U.S. Maritime Comission (№ 2.097). Bautizado SANTA MARIA HILLS (U.S.A.)
1948 Vendido a Victor Jenssens Rederi (Astrup & Siminsen), Oslo. Rebautizado MYLLA. (Noruega)
1959 Agosto. A/S Mosvolds Rederi (Martin Mosvold, Farsund), Oslo. – YLLA. (Noruega)
1959 Septiembre. Vendido a Cía. De Navegación Transmundo (Monrovia, Liberia). Rebautizado TRANSMUNDO. (Panamá)
1961 Vendido a Gotaas – Larsen Argentina S.A., Buenos Aires. Rebautizado MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1961 Reformado a granelero en el astillero Stord Verft, Stord. GT: 10.860; NT: 6.102; DWT: 14.815; 162,33 x 20,80 x 12,00 metros.
1969 Transferido a Gotaas – Larsen Argentina S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1978 Transferido a Golar – Martins S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1978 Transferido a Alianza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1982 02 de Diciembre. Desguazado en Talleres Martins S.A., Ramallo, Argentina.
1948 Vendido a Victor Jenssens Rederi (Astrup & Siminsen), Oslo. Rebautizado MYLLA. (Noruega)
1959 Agosto. A/S Mosvolds Rederi (Martin Mosvold, Farsund), Oslo. – YLLA. (Noruega)
1959 Septiembre. Vendido a Cía. De Navegación Transmundo (Monrovia, Liberia). Rebautizado TRANSMUNDO. (Panamá)
1961 Vendido a Gotaas – Larsen Argentina S.A., Buenos Aires. Rebautizado MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1961 Reformado a granelero en el astillero Stord Verft, Stord. GT: 10.860; NT: 6.102; DWT: 14.815; 162,33 x 20,80 x 12,00 metros.
1969 Transferido a Gotaas – Larsen Argentina S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1978 Transferido a Golar – Martins S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1978 Transferido a Alianza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires. – MARTIN FIERRO (2). (Argentina)
1982 02 de Diciembre. Desguazado en Talleres Martins S.A., Ramallo, Argentina.