MATANZAS

IMO

5228839

Tipo de barco

Carga
Azúcar a granel.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Atlantic Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Newport, U.K.

Clase / Class

RCB

Matricula

–

Señal / Signal

CLPC

Eslora

101,60

Manga

13,75

Puntal

8,03

Calado

6,30

GT

2.945

NT

–

DWT

4.149

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

200.000 p³

Bale

180.000 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Ruston-Paxman 16YLCM; 4T; 16 cilindros (9 ¾ x 10 ½”); 750 rpm; Ruston & Hornsby Ltd., Lincoln, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.360 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1959 22 de Junio. Botado para la Compañía de Navegación Dalpha S.A., La Habana. Bautizado MATANZAS. (Cuba)
195? Alistado.
1959 Transferido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. Bautizado MATANZAS. (Cuba)
1960 10 de Julio. Graves daños por incendio en la sala de máquinas que afectó la superestructura. Reparado.
1959 Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. – MATANZAS. (Cuba)
1977 Transferido a la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. – MATANZAS. (Cuba)
1991 Empresa de Navegación Mambisa, La Habana.
1992 Desguazado en Bahía Honda, Cuba.