MAULLIN (1)
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
188
Astillero / Yard
Richard Williamson & Son.
Lugar de construcción: Harrington & Workington, U.K.
Lugar de construcción: Harrington & Workington, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
772
Señal / Signal
–
Eslora
55,50
Manga
8,50
Puntal
3,72
Calado
–
GT
679
NT
252
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25 ½; 41 x 30”); Ross & Duncan, U.K.
Calderas / Boilers
160 psi
Potencia / Power
109 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1906 09 de Mayo. Botado para R. Williamson & Son, Workington. Bautizado VOREDA. (U.K.)
1906 Junio. Alistado.
1906 Octubre. Vendido a la Sociedad Nacional de Buques y Maderas, Valparaíso. Rebautizado MAULLIN (1). (Chile)
1915 Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager. – MAULLIN (1). (Chile)
1915 GT: 679
1916 11 de Agosto. Averías al abordar al OLGA (Chile) frente a Punta Caraumilla.
1917 22 de Abril. Naufraga en los Arrecifes de Rapel, Chile. Dos víctimas.
1906 Junio. Alistado.
1906 Octubre. Vendido a la Sociedad Nacional de Buques y Maderas, Valparaíso. Rebautizado MAULLIN (1). (Chile)
1915 Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager. – MAULLIN (1). (Chile)
1915 GT: 679
1916 11 de Agosto. Averías al abordar al OLGA (Chile) frente a Punta Caraumilla.
1917 22 de Abril. Naufraga en los Arrecifes de Rapel, Chile. Dos víctimas.