MAULLIN (2)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

754

Astillero / Yard

Lobnitz & Co.
Lugar de construcción: Renfrew, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

44,20

Manga

8,70

Puntal

3,90

Calado

–

GT

442

NT

253

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 32 x 21”); Denny & Co. Ltd., Renfrew, U.K.

Calderas / Boilers

150 psi

Potencia / Power

320 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1913 27 de Febrero. Botado como barcaza tolva (Hopper) para S. Pearsons & Sons, Londres. Bautizado CONCON. (U.K.)
1913 15 de Marzo. Alistado.
1925 Transferido a S. Pearsons & Sons (Contracting Department) Ltd., Londres. – CONCON. (U.K.)
1931 Vendido a la Mexican Construction Co. Ltd., Londres. – CONCON. (U.K.)
1936 Vendido a Carlos Valck, Talcahuano. Rebautizado MAULLIN (2). (Chile)
1938 Modificado como carguero.
1955 Baja de los registros. Existencia dudosa.