MAYA I

IMO

5022285

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

603

Astillero / Yard

Werft Nobiskrug GmbH
Lugar de construcción: Rendsburg, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

TGIB

Eslora

114,81

Manga

15,04

Puntal

Calado

7,67

GT

3.964

NT

2.459

DWT

6.299

Desplazamiento / Displacement

1.900

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

8.792 m³

Bale

7.935 m³

Reefer

20 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

472,5

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Diésel-Eléctrico
Cinco motores diésel; 4T; 12 cilindros (175 x 205); Daimler-Benz A.G., Stuttgart, Alemania
Final: Dos motores diésel MWM TBRHS345AU; 4T; 8 cilindros (360 x 450); 560 rpm; Maschinen Werke Mannheim GmbH, Mannhein, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

4.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1957 12 de Octubre. Botado para Nordfriesische Reederei GmbH, Rendsburg. Bautizado ARCHSUM. (Alemania)
1957 Alistado.
1970 Vendido a Rendsburger S.G. (H. Schuldt), Hamburgo. Rebautizado MILDBURG. (Alemania)
1971 Vendido a Atlantic Mediterranean Shipping. Rebautizado MEDI-SEA. (Liberia)
1977 Rebautizado TIPU. (Liberia)
1978 Rebautizado MEDI-SEA. (Liberia)
1978 Vendido a Flomerca, Flota Mercante Gran Centro Americana S.A., Santo Tomás. Rebautizado MAYA I. (Guatemala)
1983 16 de Marzo. Inactivo en Santo Tomás de Castilla.
1985 07 de Mayo. Desguazado en Mamonal, Colombia.