MAZATLAN (1)
Tipo de barco
Pasaje / Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
291
Astillero / Yard
William Simons & Co. Ltd.
Lugar de construcción: London Works, Renfrew, U.K.
Lugar de construcción: London Works, Renfrew, U.K.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
45,70
Manga
6,70
Puntal
3,23
Calado
GT
325
NT
108
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 25; 41 x 30”); William Simons & Co. Ltd., Renfrew, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
600 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1891 10 de Junio. Botado para William J. Longhurst, Londres. Bautizado MAZATLAN (1). (U. K.)
1891 07 de Julio. Alistado.
1893 Transferido a la Western Railway Company of Mexico Ltd., Manzanillo. – MAZATLAN (1). (México)
1896 02 de Noviembre. Encalla en la roca La Reyna, cerca del canal de San Lorenzo.
1896 05 de Noviembre. Naufraga al intentar reflotarlo.
1891 10 de Junio. Botado para William J. Longhurst, Londres. Bautizado MAZATLAN (1). (U. K.)
1891 07 de Julio. Alistado.
1893 Transferido a la Western Railway Company of Mexico Ltd., Manzanillo. – MAZATLAN (1). (México)
1896 02 de Noviembre. Encalla en la roca La Reyna, cerca del canal de San Lorenzo.
1896 05 de Noviembre. Naufraga al intentar reflotarlo.
