MINISTRO YRIONDO

Tipo de barco

Carga.
Bricbarca de tres palos.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Alexander Stephen & Sons.
Lugar de construcción: Dundee, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

80,50

Manga

11,80

Puntal

–

Calado

–

GT

1.637

NT

–

DWT

2.800

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Bolinders; J. & G. H. Bolinders, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

–

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1874 12 de Agosto. Botado como fragata de tres palos para D. Bruce & Co., Dundee. Bautizada LOCHEE. (U. K.)
1874 06 de Octubre. Alistada.
1917 Vendida. Rebautizado MINERAL.
1917 Vendida a Acosta & Co., Buenos Aires. Transformado en buque a motor. Reaparejada como goleta de tres palos. Rebautizado MINISTRO YRIONDO. (Argentina)
1917 Transformado en buque a motor. Rebautizado MINISTRO YRIONDO. (Argentina)
1917 Vendido a Dodero Hermanos, Buenos Aires. – MINISTRO YRIONDO. (Argentina)
1917 Octubre. Vendido a Allende & Cía., Buenos Aires. ¿Acosta & Co.?
1918 Vendido en Barcelona para ser entregado en Génova.
1918 26 de Enero. En viaje de Buenos Aires a Funchal, Barcelona y Génova fue hundido el por un submarino alemán. La nave zarpó de Buenos Aires con bandera francesa, enarbolando la bandera argentina a partir de Montevideo.
¿1919? Vendida a V. de Pujol. Rebautizada JOAQUIN PUJOL.
1931 Radiada.