MISIONES (2)

IMO

5237062
Argentina

Tipo de barco

Carga.
Tipo A Hog Island.

Nº Astillero / Yard nº

22

Astillero / Yard

American International Shipbuilding Company.
Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

3652

Señal / Signal

LPCO

Eslora

122,24

Manga

16,46

Puntal

7,01

Calado

7,74

GT

5.083

NT

DWT

7.860

Desplazamiento / Displacement

3.484

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

5

Tanques / Tanks

5

Tripulantes / Crew

40

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

393.576 p³

Bale

360.744 p³

Reefer

837 m³

Liquid

200 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 30; 1 x 10; 10 x 5

Combustible / Oil

1.287,0

Consumo / Día / Comsuption

39,0

Propulsión / Engines

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, U.S.A.

Calderas / Boilers

3

Potencia / Power

3.140 sHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1918 29 de Marzo. Botado para el U.S. Shipping Board. Bautizado SCHOHARIE. (U.S.A.)
1919 17 de Mayo. Finaliza el alistamiento.
1920 Asignado a la Kerr Steamship Company. – SCHOHARIE. (U.S.A.)
1923 Abril. Averías por colisión con mercante británico CABOTIA
1946 Vendido a Compañía de Navegación Dodero. Rebautizado MISIONES (2). (Argentina)
1949 Transferido a F.A.N.U. al estatizar Dodero. – MISIONES (2). (Argentina)
1956 Radiado.
1959 Vendido a Talleres Navales Magallanes SRL (Argentina). Incorporado a su subsidiaria Magallanes Naviera Argentina SRL. Operado por El Cano SCA. – MISIONES (2). (Argentina)
1965 En viaje de La Plata al Brasil con cereal, sufre un desperfecto en máquinas y es remolcado a Salvador, Bahía.
1967 Embargado en Paranaguá, Brasil.
1969 19 de Octubre. Rematado en Río de Janeiro (buque en Paranaguá)
1969 Desguazado en Porto Alegre, Brasil.