MOCTEZUMA II

IMO

5042326

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

111

Astillero / Yard

N.V. Scheepswerf “Hoogezand” v/h Jac. Bodewes.
Lugar de construcción: Bergum, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

59,46

Manga

9,24

Puntal

5,60

Calado

3,47

GT

489

NT

208

DWT

871

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

67.807 p³

Bale

59.230 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,50

Historial / History

196? Puesta en gradas.
1962 21 de Febrero. Botado para N.V. Hollandsche Stoomboot Maatschappij, Ámsterdam. Bautizado BERKELSTROOM. (Holanda)
1962 08 de Mayo. Alistado.
1970 Julio. Vendido a Holland Bulk Transport N.V., Ámsterdam. – BERKELSTROOM. (Holanda)
1974 Abril. Vendido a Gebruder De Haas Scheepvaart Maatschappij B.V., Ámsterdam. – BERKELSTROOM. (Holanda)
1975 04 de Junio. Vendido a Álvaro Gutiérrez, Isla Mujeres. Rebautizado MOCTEZUMA II. (México)
1977 Junio. Vendido a la Compañía Marítima del Caribe S.A. de C.V., Isla Mujeres. – MOC-TEZUMA II. (México)
1982 Vendido a Naviera Cozumeleña S.A. de C.V., Isla Mujeres. – MOCTEZUMA II. (México)
1998 Baja de los registros. Existencia dudosa.