Michael Neidig / shipspotting.com
Michael Neidig / shipspotting.com

MOLLENDO (1)

IMO

5400504
Perú

Tipo de barco

Buque tanque.

Nº Astillero / Yard nº

3.937

Astillero / Yard

Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha.
Lugar de construcción: Sakurajima, Japón.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

OBPE

Eslora

170,70

Manga

22,10

Puntal

11,70

Calado

8,78

GT

12.490

NT

7.874

DWT

19.586

Desplazamiento / Displacement

6.084

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

27

Tripulantes / Crew

54

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

35.569 p³

Bale

34.868 p³

Reefer

Liquid

26.073 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

1.479,5

Consumo / Día / Comsuption

26,5

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 674VTBF160; 2T; 6 cilindros (740 x 1.600) Hitachi Zosen Corp., Japón.

Calderas / Boilers

1 x 740 psi; 1 x 227 psi.
Economizador: 1 x 263 psi.

Potencia / Power

7.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1962 09 de Mayo. Puesta en gradas.
1962 14 de Septiembre. Botado para A/S D/S Dannebrog, Copenhague. Bautizado AMALIENBORG. (Dinamarca)
1962 26 de Noviembre. Alistado.
1967 17 de Abril. Vendido a la Armada del Perú. Rebautizado ATP 151 MOLLENDO (1). (Perú)
1978 En reserva.
1980 Operado por la Asociación de Armadores de Perú, El Callao. – MOLLENDO (1). (Pe-rú)
1993 Averiado durante la Guerra del Golfo en Khorramshar, Irán. Abandonado en los Emiratos Árabes.
2006 Desguazado en Pakistán.