NATIMAR
IMO
5249833
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
4.732
Astillero / Yard
Abeking & Rasmussen Yacht & Bootswerft.
Lugar de construcción: Lemwerder, Alemania.
Lugar de construcción: Lemwerder, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
YYFU
Eslora
57,70
Manga
9,29
Puntal
5,60
Calado
5,09
GT
819
NT
528
DWT
1.415
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
1.763 m³
Bale
1.630 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel; 4T: 6 cilindros (350 x 430); F. Schichau, Elbing, Alemania. (Construido en 1944)
Final: Un motor diésel Deutz; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.
Final: Un motor diésel Deutz; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
800 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1953 16 de Junio. Botado para P/R “Neuwied” (Hans Krüger GmbH), Hamburgo. Bautizado NEUWIED. (Alemania)
1953 Alistado.
1964 29 de Agosto. Naufraga en el Río Escalda, Bélgica.
1966 09 de Diciembre. Reflotado. Reparado y modernizado en el astillero Meyer Werft, Papenburgo. GT: 914; DWT: 1.453.
1967 Cambio de motor principal.
1967 Septiembre. Vendido a P/R “Taifun” (Peter Döhle), Hamburgo. Rebautizado TAIFUN. ()
1968 Vendido a Njord Maris Küstenschiffahrt GmbH, Brake. TAIFUN. (Alemania)
1969 Vendido a Reederei Fox & Co., Brake. – TAIFUN. (Alemania)
1969 Vendido a ‘Maris’ Küstenschiffahrt GmbH, Brake. – TAIFUN. (Alemania)
1971 Vendido a KG Schiffahrt Ges. Harms mbH & Co., Hamburgo. – TAIFUN. (Alemania)
1973 Vendido a Inachus Shipping Co. Ltd., Famagusta. – TAIFUN. (Chipre)
1976 Vendido a Navegación Peninsular S.A., Panamá. Rebautizado AZUERO UNO. (Panamá)
1979 Vendido a Navegación Camana S.A., Panamá (Consorcio de Líneas Navieras Panameñas S.A.), Panamá. Rebautizado REGINA VALERIA. (Panamá)
1986 Rebautizado ESTRELLA FUGAZ. (Panamá)
1990 Vendido a VENCABO, Venezolana de Cabotaje S.A., La Guaira. Rebautizado NATIMAR. (Venezuela)
2000 Vendido a Nelson José Marín Díaz, La Guaira – NATIMAR. (Venezuela)
2010 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1953 16 de Junio. Botado para P/R “Neuwied” (Hans Krüger GmbH), Hamburgo. Bautizado NEUWIED. (Alemania)
1953 Alistado.
1964 29 de Agosto. Naufraga en el Río Escalda, Bélgica.
1966 09 de Diciembre. Reflotado. Reparado y modernizado en el astillero Meyer Werft, Papenburgo. GT: 914; DWT: 1.453.
1967 Cambio de motor principal.
1967 Septiembre. Vendido a P/R “Taifun” (Peter Döhle), Hamburgo. Rebautizado TAIFUN. ()
1968 Vendido a Njord Maris Küstenschiffahrt GmbH, Brake. TAIFUN. (Alemania)
1969 Vendido a Reederei Fox & Co., Brake. – TAIFUN. (Alemania)
1969 Vendido a ‘Maris’ Küstenschiffahrt GmbH, Brake. – TAIFUN. (Alemania)
1971 Vendido a KG Schiffahrt Ges. Harms mbH & Co., Hamburgo. – TAIFUN. (Alemania)
1973 Vendido a Inachus Shipping Co. Ltd., Famagusta. – TAIFUN. (Chipre)
1976 Vendido a Navegación Peninsular S.A., Panamá. Rebautizado AZUERO UNO. (Panamá)
1979 Vendido a Navegación Camana S.A., Panamá (Consorcio de Líneas Navieras Panameñas S.A.), Panamá. Rebautizado REGINA VALERIA. (Panamá)
1986 Rebautizado ESTRELLA FUGAZ. (Panamá)
1990 Vendido a VENCABO, Venezolana de Cabotaje S.A., La Guaira. Rebautizado NATIMAR. (Venezuela)
2000 Vendido a Nelson José Marín Díaz, La Guaira – NATIMAR. (Venezuela)
2010 Baja de los registros. Existencia dudosa.