NEPTUNIA MEDITERRANEO

IMO

9065261

Tipo de barco

Porta contenedores

Nº Astillero / Yard nº

197

Astillero / Yard

Eisa, Estaleiro Ilha, S.A.
Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

PPSW / PPZR

Eslora

200,23

Manga

32,20

Puntal

13,20

Calado

9,76

GT

12.938

NT

–

DWT

17.500

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

1.100 (150 reefer)

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RTA76; 2T; 6 cilindros (760 x 2.200); 98 rpm; Dalián Engine Co., Dalian, China.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

21.805 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,50

Historial / History

199? Puesta en gradas.
Botado para Neptunia Companhia de Navegacao S.A., Río de Janeiro. Bautizado NEPTUNIA MEDITERRANEO. (Brasil)
1996 Alistado.
1999 Mismo dueño. Global Transporte Oceánico S.A., Río de Janeiro. Rebautizado GLOBAL AMAZONIA. (Brasil)
1999 Mismo dueño. Operado por Alianca Navegacao, Río de Janeiro Rebautizado ALIANCA AMAZONIA. (Brasil)
2001 Enero. Rebautizado NEPTUNIA MEDITERRANEO. (Brasil)
200? Interdicto en Ushuaia, Argentina.
2010 Vendido en subasta a AEL, Asociados Administración de Empresas S.A. y MSC, Mediterranean Shipping Co., Argentina. Rebautizado MAESTRA MEDITERRANEO. (Brasil)
2011 22 de Mayo. Vessel Log S. A. (NTL Navegacao e Logística S. A.), Río de Janeiro. – MAESTRA MEDITERRANEO. (Brasil)
2014 Vendido para desguace. Rebautizado MEDITERRANEO. (St. Kitts & Nevis)
2015 20 de Enero. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.