NINO 1
IMO
5267328
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
16
Astillero / Yard
Hanseatische Schiffswerft GmbH.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL / HRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
72,30
Manga
11,50
Puntal
Calado
GT
999
NT
DWT
1.618
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Deutz RBV6M366; 4T; 6cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.370 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
196?. Puesta en gradas.
1961. 02 de Marzo. Botado para Helmut Porr, Hamburgo. Bautizado OTTO PORR. (Alemania)
1961. Junio. Alistado.
1971. Vendido a Michele Scotto de Masse, Nápoles. Rebautizado MENES. (Italia)
1984. Vendido a Lavrion Navigation Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ANNA P. (Chipre)
1988. Mismo dueño. Rebautizado RHONDA. (Chipre)
1994. Vendido a la Sea Lines Maritime, Belice. Rebautizado IOANNA B. (Belice)
1995. Rebautizado LADY LAILA. (Honduras)
1996. Rebautizado SEA STAR 1. (Honduras)
1996. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)
1997. Rebautizado NINO 1. (Camboya)
1997. Agosto. – NINO 1. (Bolivia)
1998. Febrero. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)
2001. Febrero. Rebautizado MAYSSALON. (Siria)
2001. Febrero. Vendido. Rebautizado LADY AMIRA. ()
2001. Abandonado en Mitilene, Lesbos, Grecia.
2002. 25 de Julio. Vendido a la Ayham Shipping & Trading Co (Wilmington, NC, U.S.A.), Moroní. – LADY AMIRA. (Comoros)
2003. 13 de Enero. Desguazado.
1961. 02 de Marzo. Botado para Helmut Porr, Hamburgo. Bautizado OTTO PORR. (Alemania)
1961. Junio. Alistado.
1971. Vendido a Michele Scotto de Masse, Nápoles. Rebautizado MENES. (Italia)
1984. Vendido a Lavrion Navigation Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ANNA P. (Chipre)
1988. Mismo dueño. Rebautizado RHONDA. (Chipre)
1994. Vendido a la Sea Lines Maritime, Belice. Rebautizado IOANNA B. (Belice)
1995. Rebautizado LADY LAILA. (Honduras)
1996. Rebautizado SEA STAR 1. (Honduras)
1996. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)
1997. Rebautizado NINO 1. (Camboya)
1997. Agosto. – NINO 1. (Bolivia)
1998. Febrero. Rebautizado MAYSALOUN 1. (Siria)
2001. Febrero. Rebautizado MAYSSALON. (Siria)
2001. Febrero. Vendido. Rebautizado LADY AMIRA. ()
2001. Abandonado en Mitilene, Lesbos, Grecia.
2002. 25 de Julio. Vendido a la Ayham Shipping & Trading Co (Wilmington, NC, U.S.A.), Moroní. – LADY AMIRA. (Comoros)
2003. 13 de Enero. Desguazado.
