NORMA
IMO
5141330
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
591
Astillero / Yard
Alfred Hagelstein Maschinenfabrik & Schiffswerft.
Lugar de construcción: Travemünde, Alemania.
Lugar de construcción: Travemünde, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
Eslora
71,40
Manga
10,90
Puntal
Calado
GT
999
NT
DWT
1.682
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Deutz SBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.001 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1958 03 de Mayo. Botado para Friedrich Tiemann, Bremen. Bautizado HAMME. (Alemania)
1958 Junio. Alistado.
1965 Vendido a P/R Neuwardesand (Helmut Meyer), Brake. Rebautizado NEUWARDERSAND. (Alemania)
1971 Vendido a Naviera Lagunek S.A. (Sales Hogar S.A., La Paz, México), Panamá. Rebautizado CHARTA. (Panamá)
1984 Vendido a Naviera Carpez S.A. Rebautizado NORMA. (México)
1993 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1958 03 de Mayo. Botado para Friedrich Tiemann, Bremen. Bautizado HAMME. (Alemania)
1958 Junio. Alistado.
1965 Vendido a P/R Neuwardesand (Helmut Meyer), Brake. Rebautizado NEUWARDERSAND. (Alemania)
1971 Vendido a Naviera Lagunek S.A. (Sales Hogar S.A., La Paz, México), Panamá. Rebautizado CHARTA. (Panamá)
1984 Vendido a Naviera Carpez S.A. Rebautizado NORMA. (México)
1993 Baja de los registros. Existencia dudosa.
