NORTE (2)
IMO
5256733
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
309
Astillero / Yard
Ardrossan Drydock & Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Ardrossan, U.K.
Lugar de construcción: Ardrossan, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
2489
Señal / Signal
LOHR / LQCZ
Eslora
113,46
Manga
15,85
Puntal
10,20
Calado
7,82
GT
3.886
NT
2.335
DWT
7.115
Desplazamiento / Displacement
2.942
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
3
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
38
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
397.720 p³
Bale
366.000 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 20; 8 x 5; 2 x 3
Combustible / Oil
1.560,0
Consumo / Día / Comsuption
35,0
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor de triple expansión, 3 cilindros (635; 1.041; 1.753 x 1.219); J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, U.K.
Calderas / Boilers
3 x 12,6 bar
Potencia / Power
2.200 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1920 22 de Abril. Botado para Winge & Co. D/S A/S, Kristiania. Bautizado POLJANA. (Noruega)
1920 Junio. Alistado.
1921 Transferido a Den Norske Ruslandlinje A/S (Wing & Co.), Kristiania. – POLJANA. (Noruega)
1923 Mayo. Transferido a Wing & Co.. D/S A/S (Winge & Co.), Kristiania. – POLJANA. (Noruega)
1929 Abril. Vendido a Akibs A/S Pacific (Knut Knutsen OAS), Haugesund. – POLJANA. (Noruega)
1934 Vendido a la Cía. Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado NORTE (2). (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A., Buenos Aires. – NORTE (2). (Argentina)
1942 GT: 3.822; DWT: 6.880; DV: 2.942; TRN: 2.301
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1953 Transferido a F.A.N.U., Flota Argentina de Navegación de Ultramar, Buenos Aires. – NORTE (2). (Argentina)
1961 Transferido a E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A. al fusionar F.A.N.U. y F.M.E. – NORTE (2). (Argentina)
1965 Queda al garete frente a Brasil, remolcado a Buenos Aires.
1965 Vendido a La Naviera, Línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial S.A.C. (Menéndez – Behety), Buenos Aires. Rebautizado MAR DEL NORTE (1). (Argentina)
1970 Radiado.
1971 29 de Junio. Desguazado por Ayasa en Campana, Buenos Aires.
1920 Junio. Alistado.
1921 Transferido a Den Norske Ruslandlinje A/S (Wing & Co.), Kristiania. – POLJANA. (Noruega)
1923 Mayo. Transferido a Wing & Co.. D/S A/S (Winge & Co.), Kristiania. – POLJANA. (Noruega)
1929 Abril. Vendido a Akibs A/S Pacific (Knut Knutsen OAS), Haugesund. – POLJANA. (Noruega)
1934 Vendido a la Cía. Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado NORTE (2). (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A., Buenos Aires. – NORTE (2). (Argentina)
1942 GT: 3.822; DWT: 6.880; DV: 2.942; TRN: 2.301
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1953 Transferido a F.A.N.U., Flota Argentina de Navegación de Ultramar, Buenos Aires. – NORTE (2). (Argentina)
1961 Transferido a E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A. al fusionar F.A.N.U. y F.M.E. – NORTE (2). (Argentina)
1965 Queda al garete frente a Brasil, remolcado a Buenos Aires.
1965 Vendido a La Naviera, Línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial S.A.C. (Menéndez – Behety), Buenos Aires. Rebautizado MAR DEL NORTE (1). (Argentina)
1970 Radiado.
1971 29 de Junio. Desguazado por Ayasa en Campana, Buenos Aires.