NUEVO DOMINICANO III

IMO

5286714

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

505

Astillero / Yard

Short Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Pallion, Sunderland, U.K.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

HIXA

Eslora

100,70

Manga

14,30

Puntal

8,80

Calado

6,10

GT

3.435

NT

1.884

DWT

3.775

Desplazamiento / Displacement

2.190

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

214.864 p³

Bale

199.621 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 11

Combustible / Oil

486,0

Consumo / Día / Comsuption

18,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 34; 62 x 39”); George Clark & Co., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

3 x 220 psi.

Potencia / Power

1.950 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1949 09 de Junio. Botado para D/S Pacific A/S (Firma L.R. Smith & Co.), Copenhague. Bautizado OSLO. (Noruega)
1949 Setiembre. Alistado.
1952 19 de Diciembre. Vendido a la Flota Mercante Dominicana C.A., Ciudad Trujillo. Rebautizado NUEVO DOMINICANO III. (Dominicana)
1952 Cambio de calderas.
1953 Mismo dueño. Rebautizado FUNDACION. (Dominicana)
1961 Mismo dueño. Rebautizado PUERTO PLATA (1). (Dominicana)
1970 Vendido a Gold Sail Shipping Ltd. (M. Soulas), Gibraltar. Rebautizado JAVA. (Gibraltar)
1971 18 de Julio. Remolcado a Gibraltar por averías en las calderas.
1972. Subastado por el “Admiralty Marshall” de Gibraltar.
1972. 20 de Febrero. Desguazado en San Pedro del Piñatar, España.