OREMAR

IMO

5264613

Tipo de barco

Bulk carrier.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Odense Staalskibsvaerft.
Lugar de construcción: Odense, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

LQNQ

Eslora

143,60

Manga

19,00

Puntal

10,45

Calado

GT

8.371

NT

5.134

DWT

12.750

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

644.423 p³

Bale

579.981 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain, 4T; 6 cilindros (750 x 1.500); Burmeister & Wain, Co-penhague, Dinamarca.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.150 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1934 19 de Septiembre. Botado como buque tanque para The Texas Company A/S, Oslo. Bautizado EUROPE (Noruega)
1934 Diciembre. Alistado.
1940 Abril. Al iniciar la 2° Guerra Mundial pasa a control de NORTRASHIP, Londres / Nueva York.
1945 Reintegrado a sus dueños.
1954 Vendido a la Skips A/S Adour (K. Salvesen & Sons), Kragero. Rebautizado ADOUR (Noruega)
1955 Modificado a granelero en el astillero Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Alemania.
1959 Vendido a Panamá Navigation Corp. (Navemar S.A. de Navegación, Buenos Aires). Rebautizado OREMAR. (Panamá)
1967 Transferido a Navemar S.A. de Navegación, Buenos Aires. – OREMAR. (Argen-tina)
1969 15 de Septiembre. Arriba a Hamburgo para ser desguazado por Eisen & Metall A.G.