OTOÑO

MMSI

–

Tipo de barco

Alijador / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

279

Astillero / Yard

Bow, McLachlan & Co.
Lugar de construcción: Paisley, Escocia.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

38,70

Manga

8,90

Puntal

3,04

Calado

–

GT

305

NT

177

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Vela. Aparejado como pailebote.
Final: Un motor diésel Mietz; 4 cilindros (14 x 18 1/8); A. Mietz Corp., New York, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

–

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1912 Botado para la Compañía Argentina de Navegación a Vapor Mihánovich S.A., Buenos Aires. Bautizado OTOÑO. (Argentina)
1919 Convertido en carguero. Se le adapta un motor diésel.
1923 Vendido a Hermanos Peirano, Buenos Aires. – OTOÑO. (Argentina)
1927 Vendido a Luis Finochetti, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)
1930 Vendido a Fassari & Daneri, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)
1933 Vendido a H. J. Miller & Co, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)
1950 5 de Julio. Vara al Norte de Mar Chiquita, Buenos Aires.
1951 03 de Septiembre. Reflotado.
1951 05 de Septiembre. Rompe las amarras y se hunde 4 millas al Norte de Mar Chiquita.