Bruno Leonardo Pricoli / shipspotting.com
Bruno Leonardo Pricoli / shipspotting.com

OWL TRADER

IMO

8103925
Brasil

Tipo de barco

Tanque de productos químicos.

Nº Astillero / Yard nº

320

Astillero / Yard

Shimoda Dockyard Co. Ltd.
Lugar de construcción: Shimoda, Japón.

Clase / Class

NKK

Matricula

Señal / Signal

PPUP

Eslora

132,00

Manga

20,20

Puntal

11,50

Calado

8,86

GT

7.992

NT

4.126

DWT

12.445

Desplazamiento / Displacement

16.931

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

19

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

21,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Mitsubishi 7UEC45/115H; 7 cilindros (450 x 1.115); 165 rpm; Kobe Hatsudoki K.K., Tarami, Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.000 HP

Hélices / Screws

1

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1981 22 de Junio. Puesta en gradas.
1981 26 de Noviembre. Botado para Yuyo Kaium K.K., Tokio. Bautizado CHEMILUGANO. (Japón)
1982 09 de Abril. Alistado.
198? Mismo dueño. – CHEMILUGANO. (Panamá)
1987 Charteado a Odfjell Tankers A/S, Bergen. Rebautizado OWL TRADER. (Panamá)
1989 Vendido a Odfjell Tankers A/S, Bergen. – OWL TRADER. (Noruega)
1993 Mismo dueño. Operado por Mare Maritime Co. S.A., Atenas. – OWL TRADER. (Liberia)
2001 14 de Febrero. Transferido a Flumar, Transportes Fluviales y Marítimos S.A. (Odfjell Tankers A/S, Bergen), Río de Janeiro. – OWL TRADER. (Brasil)
2007 Den Norske Chemical tankers S.A., Panamá. Rebautizado ITAKITA. (Panamá)
2008 Rebautizado PICO ESPEJO. (Venezuela)
2010 Rebautizado ORION. (Venezuela)
2010 Desguazado.