P & O NEDLLOYD HOUSTON

IMO

8128286

Tipo de barco

Porta contenedores

Nº Astillero / Yard nº

929

Astillero / Yard

Van der Giessen – de Noord B.V.
Lugar de construcción: Krimpen ad Ijsel, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PPQS

Eslora

182,51

Manga

30,56

Puntal

16,21

Calado

11,27

GT

23.930

NT

10.756

DWT

29.830

Desplazamiento / Displacement

37.500

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

1.779 (320 reefer)

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Puente grúa: 1 x 45

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 5RLB90; 2T; 5 cilindros (900 x 1.900); 102 rpm; BV Koninklijke Mij ‘De Schelde’, Holanda.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

19.985 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,50

Historial / History

1982 09 de Diciembre. Puesta en gradas.
1983 02 de Julio. Botado para Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam. Bautizado NEDLLOYD VAN NECK. (Holanda)
1983 02 de Diciembre. Alistado.
1998 13 de Junio. Transferido a Royal P & O Nedlloyd N. V. (Nedlloyd + P & O), Rot-terdam. Rebautizado P & O NEDLLOYD HOUSTON. ()
2005 Abril. Tranferido a Mercosul Line – Oceánica AGW Comercial de Representantes Ltda., (Nedlloyd + P & O), San Pablo. – P & O NEDLLOYD HOUSTON. ()
2005 Septiembre. Mismo dueño. – P & O NEDLLOYD HOUSTON. (Brasil)
2006 26 de Abril. Mismo dueño. – Rebautizado MERCOSUL MANAUS (1). (Holanda)
2008 02 de Diciembre. Desguazado por Changjiang Shipbreaking Co., Jianjing, China.