PACHITEA (2)
IMO
5268114
Tipo de barco
Carguero / Frigorífico.
Tipo C1-M-AV1.
Tipo C1-M-AV1.
Nº Astillero / Yard nº
1.315
Astillero / Yard
Consolidated Steel Corp. Ltd.
Lugar de construcción: Wilmington, California, U.S.A.
Lugar de construcción: Wilmington, California, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
OAPO
Eslora
103,24
Manga
15,24
Puntal
8,07
Calado
7,28
GT
3.805
NT
DWT
6.020
Desplazamiento / Displacement
2.493
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
3
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
42
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
270.087 p³
Bale
246.115 p³
Reefer
9.830 p³
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5
Combustible / Oil
862,0
Consumo / Día / Comsuption
7,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 27 ½”); Nordberg Manufacturing Co., U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1945 22 de Octubre. Botadopara la U.S. War Shipping Administration, Beaumont. Bautizado THIMBLE EYE. (U.S.A.)
1945 Noviembre. Alistado.
1945 U.S. Department of Commerce. Operado por Blidberg Rothchild Co. Inc. & Overla-kes Freight Corp.
1947 Vendido a al Gobierno del Perú, El Callao. Rebautizado amanda marinetraffic. (Perú)
1965 Vendido a Kevin Steaming Agencies. Rebautizado GILDA JULIA.
1965 Vendido a Orinoco Naviera. Rebautizado AMANDA. (Venezuela)
1969 28 de Octubre. Desguazado en Bilbao, España.
1945 Noviembre. Alistado.
1945 U.S. Department of Commerce. Operado por Blidberg Rothchild Co. Inc. & Overla-kes Freight Corp.
1947 Vendido a al Gobierno del Perú, El Callao. Rebautizado amanda marinetraffic. (Perú)
1965 Vendido a Kevin Steaming Agencies. Rebautizado GILDA JULIA.
1965 Vendido a Orinoco Naviera. Rebautizado AMANDA. (Venezuela)
1969 28 de Octubre. Desguazado en Bilbao, España.