PAMPA ARGENTINA

IMO

5153527

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

393

Astillero / Yard

N.V. Scheepswerft en Machinefabrik “De Biesbosch.”
Lugar de construcción: Dordrecht, Holanda.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

LQLP

Eslora

155,02

Manga

19,41

Puntal

12,04

Calado

9,06

GT

9.631

NT

5.792

DWT

14.300

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

732.000 p³

Bale

19.425 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 12 x 5.

Combustible / Oil

1.062

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 6-62-VT2BF-140; 2T; SA; 6 cilindros (620 x 1.400); Machi-nefabriek & Scheepswerf van P. Smit Jr. N.V., Róterdam.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

5.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,50

Historial / History

1961 08 de Julio. Botado para N.V. Hollandse Vrachtvaart Maatschappij, Ámsterdam. Bautizado HOLLANDS DIEP. (Holanda)
1961 24 de Noviembre. Alistado.
1970 01 de Julio. Transferido a Holland Bulk Transport N.V., Ámsterdam. – HOLLANDS DIEP. (Holanda)
1970 Septiembre. Vendido a CANISA, Compañía Argentina de Navegación Intercontinental S.A. (Dodero), Buenos Aires. Rebautizado PAMPA ARGENTINA. (Argentina)
1981 Baja del Registro Argentino.
1980 Vendido a Santiago Inc., Panamá. Rebautizado SANTIAGO. (Panamá)
1983 Vendido a Ishan Shippiong (Panama) S.A., Panamá. Rebautizado AISHAH. (Panamá)
1985 19 de Mayo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.