19?? Puesta en gradas. 1960 08 de Noviembre. Botado para A.F. Harmstorf & Co., Hamburgo. Bautizado GULDENSAND. (Alemania) 1961 30 de Diciembre. Alistado. 1964 28 de Diciembre. Vendido a Emil Hemmersam, Hamburgo. – GULDENSAND. (Alemania) 1966 26 de Abril. Mismo dueño, Lübeck. Rebautizado IBIRKA. (Alemania) 1972 14 de Septiembre. Vendido a Montblanc Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado ARCTIC SCAN. (Chipre) 1974 Vendido a Scan-Irish Shipping Co. NV, Willemstad. Rebautizado ARCTIC SCAN. (Antillas Holandesas) 1974 Diciembre. Vendido a Blaesbjerg & Co. K/S, Aarhus. Rebautizado BODIL SCAN. (Dinamarca) 1975 Vendido a Leif E.J. Hansen, Aarhus. – BODIL SCAN. (Dinamarca) 1977 Agosto. Vendido a Fintias S.A. (Meridian Marine S.A.), El Pireo. Rebautizado MERIDIAN FRIO. (Grecia) 1984 Vendido a Caraibe Express Lines Ltd., Pointe a Pitre (Guadalupe). Rebautizado CARAIBE EXPRESS. (Francia) 1986 Vendido a César Ruíz Pena, Santo Domingo. Rebautizado DON QUICO. (Dominicana) 1989 Vendido a Pampero SRL, Tegucigalpa. Rebautizado PAMPERO. (Honduras) 1995 Vendido. Rebautizado FREIBURG. (Honduras) 1998 Desguazado.