PANDORA
IMO
5407162
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
72
Astillero / Yard
Fevigs Jernskibsbyggeri A/S.
Lugar de construcción: Grimstad, Noruega.
Lugar de construcción: Grimstad, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
55,47
Manga
8,40
Puntal
4,78
Calado
4,28
GT
617
NT
358
DWT
930
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 6
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21; 33 x 27”); Akers Me-kaniske Verksted A/S, Kristiania, Noruega.
1950: Un motor diésel M.A.N., 4T; 6 cilindros (400 x 460); Motorenwerk Hamburg GmbH. Hamburgo, Alemania. (Motor construido en 1942)
1950: Un motor diésel M.A.N., 4T; 6 cilindros (400 x 460); Motorenwerk Hamburg GmbH. Hamburgo, Alemania. (Motor construido en 1942)
Calderas / Boilers
1 x 180 psi.
Potencia / Power
585 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
190? Puesta en gradas.
1909 27 de Mayo. Botado para la A/S La France, (Nicolay Wiborg) Kragerø. Bautizado LA FRANCE. (Noruega)
1909 Julio. Alistado por N. Wiborg, Fevig, Noruega.
1916 Mayo. Vendido a la A/S France (O. G. Gjessen) Skudeneshavn. – LA FRANCE. (Noruega)
1918 Mayo. A/S La France (O. G. Gjessens Eftf), Skudeneshavn. – LA FRANCE. (Noruega)
1940 01 de Julio. Capturado por fuerzas alemanas.
1944 28 de Diciembre. Hundido por impactos de cohetes durante un ataque aéreo en Skudeneshavn, Noruega (59° 08’ N 05° 18’ E
1946 Mayo. Vendido a la Taranger’s Bjergningskompagni, Bergen. Reflotado; Reparado. Rebautizado TORVIK. (Noruega)
1949 Vendido a la Brodrene Lothe A/S, Haugesund. Rebautizado KING. (Noruega)
1950 Vendido a la D/S A/S Magnhild (Martin Clausen), Haugesund. Rebautizado MAGN-HILD. (Noruega)
1950 Cambio de planta propulsora; GT: 715; NT: 359
1955 Marzo. Vendido a la Pandora Shipping Co., Puerto Limón. Rebautizado PANDORA. (Costa Rica)
1957 Vendido a la Compañía Naviera Corfiota Ltda., Puerto Limón. – PANDORA. (Costa Rica)
1961 Vendido a Alex K. Poulopoulos & Partners, El Pireo. – PANDOKRATOR. (Grecia)
1963 Vendido M. Koutalianos & G. Kotsaros, El Pireo. – MIHALIS. (Grecia)
1967 Vendido a K.D.Galatis & otros, El Pireo. – MIHALIS. (Grecia)
1969 Vendido a Ben Farantatos & Co., El Pireo. Rebautizado MIHALIS. (Grecia)
1998 Baja de los registros; Existencia dudosa.
1909 27 de Mayo. Botado para la A/S La France, (Nicolay Wiborg) Kragerø. Bautizado LA FRANCE. (Noruega)
1909 Julio. Alistado por N. Wiborg, Fevig, Noruega.
1916 Mayo. Vendido a la A/S France (O. G. Gjessen) Skudeneshavn. – LA FRANCE. (Noruega)
1918 Mayo. A/S La France (O. G. Gjessens Eftf), Skudeneshavn. – LA FRANCE. (Noruega)
1940 01 de Julio. Capturado por fuerzas alemanas.
1944 28 de Diciembre. Hundido por impactos de cohetes durante un ataque aéreo en Skudeneshavn, Noruega (59° 08’ N 05° 18’ E
1946 Mayo. Vendido a la Taranger’s Bjergningskompagni, Bergen. Reflotado; Reparado. Rebautizado TORVIK. (Noruega)
1949 Vendido a la Brodrene Lothe A/S, Haugesund. Rebautizado KING. (Noruega)
1950 Vendido a la D/S A/S Magnhild (Martin Clausen), Haugesund. Rebautizado MAGN-HILD. (Noruega)
1950 Cambio de planta propulsora; GT: 715; NT: 359
1955 Marzo. Vendido a la Pandora Shipping Co., Puerto Limón. Rebautizado PANDORA. (Costa Rica)
1957 Vendido a la Compañía Naviera Corfiota Ltda., Puerto Limón. – PANDORA. (Costa Rica)
1961 Vendido a Alex K. Poulopoulos & Partners, El Pireo. – PANDOKRATOR. (Grecia)
1963 Vendido M. Koutalianos & G. Kotsaros, El Pireo. – MIHALIS. (Grecia)
1967 Vendido a K.D.Galatis & otros, El Pireo. – MIHALIS. (Grecia)
1969 Vendido a Ben Farantatos & Co., El Pireo. Rebautizado MIHALIS. (Grecia)
1998 Baja de los registros; Existencia dudosa.
