PAPARO
IMO
5605710
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
340
Astillero / Yard
Joss L. Meyer Schiffwerke & Maschinenbau.
Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.
Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
Eslora
72,90
Manga
10,45
Puntal
6,10
Calado
3,81
GT
1.468
NT
831
DWT
2.200
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
21
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
94.000 p³
Bale
86.000 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ¾; 29 1/8; 46 x 31 ½”); Joss L. Meyer S. & M., Papenburg, Alemania.
Calderas / Boilers
2 x 13 bar
Potencia / Power
650 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1923 09 de Marzo. Botado para N.V. Cargadoors & Scheepvaartkantoor “Levant”. Róterdam. Bautizado DURAZZO. (Holanda)
1923 Vendido a la Hamburg-Amerikanische Packectfahrt A.G., Hamburgo. – DURAZZO. (Alemania)
1925 14 de Octubre. Alistado.
1939 03 de Septiembre. Refugiado en Maracaibo al inicio de la Segunda Guerra Mundial.
1941 Noviembre. TYransferido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado PAPARO. (Venezuela)
1952 Desguazado en Venezuela.
1923 09 de Marzo. Botado para N.V. Cargadoors & Scheepvaartkantoor “Levant”. Róterdam. Bautizado DURAZZO. (Holanda)
1923 Vendido a la Hamburg-Amerikanische Packectfahrt A.G., Hamburgo. – DURAZZO. (Alemania)
1925 14 de Octubre. Alistado.
1939 03 de Septiembre. Refugiado en Maracaibo al inicio de la Segunda Guerra Mundial.
1941 Noviembre. TYransferido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado PAPARO. (Venezuela)
1952 Desguazado en Venezuela.