PAQUETE CORREO I

Cuba

Tipo de barco

Pasaje / Carga
(Casco de madera / Hierro?)

Nº Astillero / Yard nº

71

Astillero / Yard

Barclay, Curle & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Glasgow, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

40,10

Manga

8,60

Puntal

3,01

Calado

GT

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (27 x 24”); Denny Brothers, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

50 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

1859 Puesta en gradas.
1859 Julio. Botado para John Harbottle (Para el Gobierno de España), Londres. Bautizado PAQUETE CORREO. (U.K.)
1859 09 de Agosto. Alistado.
1959 Administración de Cuba (Gobierno Español), La Havana. Rebautizado PAQUETE CORREO I. (España)
1860 Vendido al Comodoro Tomás Marín, en representación del General Miguel Miramón, Comanadante de las fuerzas rebeldes opositoras al gobierno liberal de México. Rebautizado GENERAL MIRAMON. (México)
1860 07 de Marzo. Capturado por el remolcador WAVE y el USS SARATOGA en la batalla de Antón Lizaro, mientras intentaba bloquear Vera Cruz. Llevado a Nueva Orleans, U.S.A.
1860 Gobierno de U.S.A.
1862 Vendido a John Hanna, Nassau (Bahamas). Rebautizado ELIZABETH. (U.K.)
1862 Agosto. Reporte de tráfico de esclavos entre Cabinda, Angola y Habana, Cuba.
1915 Baja de los registros.