PARAHYBA
Tipo de barco
Mixto
Nº Astillero / Yard nº
187
Astillero / Yard
William Doxford & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Pallion Yard, Sunderland, U.K.
Lugar de construcción: Pallion Yard, Sunderland, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
94,50
Manga
11,70
Puntal
5,50
Calado
–
GT
2.606
NT
1.965
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (15 ¾; 20; 31; 54 x 42”); W. Allan & Co. Ltd., U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
226 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1889 15 de Junio. Botado para Compañía Francesa de Navegación a Vapor “Chargeurs Reunís”, Le Havre. Bautizado PARAHYBA. (Francia)
1889 17 de Agosto. Alistado
1905 Vendido a A. Lanfranco, Buenos Aires. – PARAHYBA. (Argentina)
1909 Mismo dueño, Montevideo. – PARAHYBA. (Uruguay)
c 1910 Vara en la costa de Vitoria, Brasil.
1917 19 de Enero. Hundido por el submarino alemán UC-18 (Capitán Wilhelm Kiel) a 5 millas al Sudoeste de Pointe du Raz, Finisterre.
1889 17 de Agosto. Alistado
1905 Vendido a A. Lanfranco, Buenos Aires. – PARAHYBA. (Argentina)
1909 Mismo dueño, Montevideo. – PARAHYBA. (Uruguay)
c 1910 Vara en la costa de Vitoria, Brasil.
1917 19 de Enero. Hundido por el submarino alemán UC-18 (Capitán Wilhelm Kiel) a 5 millas al Sudoeste de Pointe du Raz, Finisterre.