PARANÁ (1)

Tipo de barco

Carga.
Casco de madera. Aparejo auxiliar de goleta.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

W. Adamson.
Lugar de construcción: Willington Quay, U.K.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

26,50

Manga

26,50

Puntal

2,80

Calado

1,50

GT

110

NT

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

20 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1858 Botado para John Nicholson (Green & Co.), Liverpool. Bautizado PARANA. (U.K.)
1858 22 de Septiembre. Alistado.
1859 30 de Abril. Vendido. – PARANÁ (1). (Paraguay)
1865 20 de Julio. Reacondicionado.
1869 18 de Agosto. Abandonado y destruido en el río Manduvira.
1980 Declarado monumento histórico. Máquinas recuperadas y exhibidas en Vapor Cué.