PARANA EXPRESS

IMO

5074460

Tipo de barco

Porta contenedores

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Union Naval del Levante S.A.
Lugar de construcción: Valencia, España.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

LQVR

Eslora

105,65

Manga

18,65

Puntal

3,60

Calado

–

GT

2.148

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

220,0

Consumo / Día / Comsuption

13,4

Propulsión / Engines

Tres motores diésel Burmeister & Wain; 2T SA; 8 cilindros (350 x 620). La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona, España.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

4.500 HP

Hélices / Screws

3 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1963 03 de Marzo. Botado para Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. CIUDAD DE FORMOSA. (Argentina)
1979 05 de Junio. Radiado.
1981 18 de Febrero. Adquirido como buque escuela para la Escuela Nacional de Náutica en U$S 520.000 aportados por el Fondo Nacional de la Marina Mercante.
1981 17 de Marzo. Incorporado a la Armada Argentina con el nombre de ARA PILOTO ALSINA y el numeral Q-31.
1994 Desafectado del servicio activo en la Armada Argentina.
1995 Vendido a Cargo Line S.A., Buenos Aires. Modificado a porta contenedores. Rebautizado PARANA EXPRESS. (Argentina)
2000 Transferido al Registro de Paraguay. – PARANA EXPRESS. (Paraguay)
20?? Inactivo en Banco San Miguel, Asunción.
2018 17 de Febrero. Incendio frente al Astillero RASI, Asunción, Paraguay.